Oleje silnikowe

Castrol EDGE 0W30 TITANUM FST  wzmocniony unikalną technologią z metaloorganicznymi polimerami tytanu robi coś co dla wielu producentów olejów silnikowych jest nie możliwe, a dokładniej w dużym stopniu podwaja trwałość filmu olejowego zapobiegając jego zerwaniu i redukując tarcie oraz pozwalając zwiększyć osiągi silnika najnowszych generacji do granic wytrzymałości. Olej Castrol EDGE 0W30 TITANIUM FST to olej typu low SAPS czyli niskopopiołowy, producenci dołożyli wszelkich starań aby to właśnie ich olej redukował wszelkie szkodliwe osady przy czym zwiększał wydajność silnika do maksimum,zapewnia maksymalną ochrone silnika w każdych warunkach, nawet w najniższych temperaturach oraz utrzymywał najwyższą sprawność silnika co zostało potwierdzone w wielu testach.

Zalecane wymagania i normy :
SAE 0W-30
ACEA C3
API SN
VW 502 00/ 505 00
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51
Renault RN0700/0710
dexos2

CASTROL EDGE 0W40 TITANIUM FST wybija się spośród konkurencji tym, że i tu trzeba podkreślić został nie pokonany w teście na oszczędność paliwa M111FE oraz wielokrotnie przewyższa wymagania ACEA oraz wyniki innych czołowych olejów syntetycznych. Producent gwarantuje nam pełną ochoronę zarówno w chwili rozruchu jak i podczas eksploatacji z pełną mocą silnika. Niska lepkość oleju pozwala nam na bezpieczny i bezproblemowy start nawet w ujemnych temperaturach. Specjaliści którzy stworzyli ten olej zadbali o to aby został on stworzony z pełnej bazy syntetycznej oraz zminimalizować użycie szkodliwych substancji, co pozytywnie wpływa na układ wydechowy naszego samochodu, zużycie silnika oraz na środowisko.

Zalecane wymagania i normy :
SAE 0W-40
ACEA C3
API SN
VW 502 00/ 505 00
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51
Porsche A40
Fiat 9.55535-S2
Renault RN0700/0710

Castrol EDGE 5W30 z Fluid Strength Technology został stworzony z myślą o kierowcach którzy lubią jak ich samochody nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach utrzymują wysoką sprawność silnika,udowodnioną w wielu testach. Olej idealnie współpracuje z samochodami które posiadają filtr cząstek stałych (DPF) oraz innymi nowoczesnymi elementami układu wydechowego. Jeżeli szukasz oleju który zachowa stabilną lepkość od niskich temperatur do wysokich temperatur podczas wykorzystania pełnej mocy silnika oraz niezmiennej pracy podczas wydłużonych okresów pomiędzy wymianami to właśnie Castrol EDGE 5W30 z Fluid Strength Technology jest dla ciebie.

Zalecane wymagania i normy :
SAE 5W-30
ACEA C3
BMW LL04
VW 504 00/ 507 00
Porsche C30
MB-Approval 229.31/ 229.51

Castrol EDGE 5W40 wzmocniony TITANIUM FST jest olejem wytworzonym w najnowocześniejszej syntetycznej technologi zapewniającej oszałamiające osiągi dla awangardowych konstrukcji silników, które wymagają wysokiego poziomu ochrony przeciwzużyciowej. Korzyści jakie płyną ze stosowania oleju silnikowego Castrol EDGE 5w40 TITANIUM FST są takie, że pozwala osiągnąć i co najważniejsze utrzymać szczytową moc, nawet w warunkach wysokiego ciśnienia.Oleje Castrol muszą działać w najwyższych temperaturach i pod bardzo dużymi naciskami.
Zalecane wymagania i normy :
SAE 5W-40
ACEA C3
API SN/CF
VW 502 00/ 505 00/ 505 01
BMW Longlife-04
MB-Approval 229.31/ 229.51/ 226.5
Meets Ford WSS-M2C917-A
Renault RN0700/0710
Meets Fiat 9.55535-S2
dexos2
Odpowiedni dla silników wymagających GM dexos2; może być użyty także gdy specyfikacje dopuszczają GM LL-A-025 lub LL-B-025.

CASTROL EDGE 10W60 TITANIUM FST SPORT jako nieliczny posiada aprobatę BMW Exclusive approval for BMW-M Models, jest więc rekomendowany do silników BMW serii-M. Osiąga i utrzymuje maksymalną moc, nawet w ekstremalnych warunkach. Oleje silnikowe CASTROL EDGE TITANIUM FST sprawiły, że tytan stał się płynnym składnikiem oleju i pod dużym ciśnieniem jest w stanie stworzyć niezwykle odporne poduszki, które minimalizują kontakt metal-metal. Dlatego też ten olej syntetyczny idealnie nadaje się do samochodów sportowych i wyścigowych które potrzebują tak wyspecjalizowanego oleju.
Zalecane wymagania i normy :
SAE 10W-60
ACEA A3/B4
API SN/CF
VW 501 01/ 505 00
Posiada dopuszczenia BMW M-Models

CASTROL GTX 10W40 został stworzony z myślą o kierowcach którzy każdego dnia narażają swoje samochody na długie stanie w korkach bądź jazde w dużym natężeniu ruchu na niską jakość paliwa co w tych czasach jest niestety normalne że nie otrzymujemy takiego paliwa jakie nasze samochody potrzebują, złe warunki pogodowe oraz zbyt długo niewymieniany olej w silniku. Wszystkie te warunki mogą powodować osadzenie się w silniku gęstej i smolistej substancji które skutkują spadkiem mocy silnika i skróceniem jego żywotności.
Zalecane wymagania i normy :
API SL/CF,
ACEA A3/B3, A3/B4,
MB-Approval 229.1,
VW 501 01/505 00,

CASTROL GTX HIGH MILAGE 15W40 został stworzony z myślą o tych, którzy chcą zapewnić drugą młodość samochodom z dużym przebiegiem. To rozwiązanie dla tych, którzy szukają skutecznej ochrony silnika starszych samochodów. Zapewnia maksymalną ochronę w niesprzyjających warunkach jazdy i przedłuża żywotność silnika.
Zapewnia maksymalna ochronę w niekorzystnych warunkach jazdy i przedłuża żywotność silnika. Został opracowany specjalnie do samochodów osobowych z dużym przebiegiem. Zalecany do stosowania w silnikach benzynowych oraz wysokoprężnych samochodów z przebiegiem powyżej 100 000 km.
Zalecane wymagania i normy :
API SL/CF,
ACEA A3/B4,
MB-Approval 229.1,
VW 501 01/505 00,
spełnia Fiat 9.55535-D2

CASTROL MAGNATEC 5W40 Diesel Dpf jest odpowiedni także do silników benzynowych z 3-drożnymi układami katalitycznymi TWC. Łączy dedykowaną technologię dla silników Diesla z formułą Inteligentnych Molekuł, które przywierają do elementów wewnętrznych silnika, chroniąc silnik przed zużyciem w czasie uruchomienia i dalszej eksploatacji. Technologia Inteligentnych Molekuł zapewnia ochronę od momentu przękręcenia kluczyka dzięki zapewnieniu ochronnej warstwy oleju. Specjalny pakiet dodatków dedykowany do silników Diesla umożliwia utrzymanie wysokich parametrów pracy oleju nawet przy obecności dużej ilości sadzy.

Zalecane wymagania i normy :
API SM/CF
ACEA C3
MB Approval 229.31
VW 502 00/505 00
BMW Longlife-04
Spełnia Fiat 9.55535-S2.

CASTROL MAGNATEC 5W30 A5 łączy w pełni syntetyczną technologię z inteligentnymi molekułami, które dostarczają w pełni aktywną ochronę podczas fazy nagrzewania się silnika, w której powstaje do 75% jego zużycia. Dzięki temu olej CASTROL MAGNATEC 5W30 A5 utrzymuje twój samochód w dużo lepszej kondycji na dłużej. Inteligentna formuła oleju CASTROL MAGNATEC zapewnia stałą ochronę podczas rozruchu samochodu, przywieranie filmu olejowego do najważniejszych elementów silnika i utrzymanie ochronnej warstwy. Dlatego też jeżeli chcesz aby twój silnik stale nie zużywał się podczas standardowej oraz ekstremalnej eksploatacji samochodu używaj oleju silnikowego CASTROL MAGNATEC A5 5W30.

Zalecane wymagania i normy:
ACEA A5/B5
API SN/CF
ILSAC GF-4
Spełnia Ford WSS-M2C-913-C, WSS-M2C-913-D

CASTROL MAGNATEC C2 5W30 to nowoczesny olej syntetyczny dedykowany do nowoczesnych silników benzynowych i wysokoprężnych z bezpośrednim wtryskiem, układami Common rail wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery, gdzie producenci rekomendują specyfikację ACEA C2. Zapewnia stałą ochronę silnika od momentu przekręcenia kluczyka. Olej jest polecany do silników Peugeot i Citoren, z filtrami cząstek stałych, gdzie wymagana jest specyfikacja PSA Approval B71 2290. Inteligentne molekuły oleju CASTROL MAGNATEC zapewniają nas, że jest to olej typu Low Saps do filtra cząstek stałych, zapewnia ochronę i doskonałe osiągi natychmiast po uruchomieniu oraz dostarczają stałej ochrony dla wszystkich stylów jazdy, warunków i temperatur.

Zalecane wymagania i normy:
ACEA C2
PSA Approval B71 2290
Meets Fiat 9.55535-S1

Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 to syntetyczny olej odpowiedni dla nowoczesnych silników benzynowych i diesla wyposażonych w turbosprężarki, intercoolery, bezpośredni wtrysk, układy common rail, w których producenci wymagają lub rekomendują użycie oleju o specyfikacjach ACEA A3/B3 , A3/B4 lub API SL/CF w lepkości 5W-30. Castrol Magnatec 5W-30 A3/B4 zawiera inteligentne molekuły, które przywierają do obciążonych części silnika dostarczając dodatkowej wars